(相关资料图)

这是一年中的那个时候：戛纳电影节。远离浮华和魅力，今年是该节目多事的一年。无论是奖项本身、无数抗议活动，还是法国能源联盟的断电威胁，总有一些事情成为头条新闻。热衷于参与其中的BMW与造船商Tyde一起，利用此次活动的时机推出了一项名为“TheIcon”的新合作。

Icon是一艘全电动的43英尺豪华船只，它并没有被宣传为只是另一项设计研究，而是可持续高端机动性的生产就绪示例。这艘船配备了来自宝马i部门的六块电池，总计240千瓦时，发送到一对100千瓦的电动机。

宝马和Tyde表示，TheIcon的航程超过50海里(100公里/62英里)，运行速度为24节(44公里/小时/28英里/小时)，而其最高速度为30节(56公里/小时/35英里/小时)。它采用受帆船赛启发的水翼艇，以帮助其达到这些速度，同时与传统设计相比可将能量需求降低多达80%。

宝马集团子公司“Designworks”设计了这艘船，它具有棱柱状透明结构和一个被玻璃包围的大型休息室入口。内部有厚绒地毯、旋转座椅和专用的基于平板电脑的信息娱乐系统。有一个板载杜比全景声音响系统，宝马还请来了电影音乐大师汉斯齐默来创作假引擎声和功能音。

如果您选择驾驶这艘EV船，您将获得一个yoke-stye轮，同时可以通过32英寸6k触摸屏显示器操作和查看所有功能和重要信息。不管你喜不喜欢，驾驶最新款BMW的人都会熟悉该系统，其控制界面借鉴了iDrive和BMW操作系统8的功能。

不出所料，没有提及价格，甚至TheIcon是否会投入生产——毕竟，“生产就绪”和有足够的生产需求是两件截然不同的事情。然而，宝马表示，TheIcon“以一个平台概念为基础，可提供对个人愿望和需求的全面适应性”，这或许表明，如果有人足够认真，设计的骨架可以构成专门委托的EV船只的基础。

关键词：